O carnaval acabou, o feriado Chinês também. E então, vamos falar um pouquinho do conflito no mar Vermelho?

O assunto é sério e o cenário do conflito no mar Vermelho não tem prazo para encerrar por isso trazemos este breve artigo, boa leitura! Logo de cara, vamos dar “nome aos bois”: quem decidiu começar os ataques em novembro de 2023 foram os rebeldes Houthi.

Mas quem são eles? Houthi são rebeldes xiitas do Iêmen, país que está em guerra civil desde 2014.

Mas em guerra por quê? Disputas por território e poder no Oriente Médio.

E contra quem? Contra os sunitas, que acreditam que o líder muçulmano deve ser eleito, enquanto os xiitas acreditam que somente um descendente direto do profeta Maomé deve ser o líder.

Mas por que os rebeldes Iemenitas atacam os navios que ousam seguir pelo mar Vermelho? Eles alegam que se solidarizam com o grupo radical islâmico Hamas no atual conflito contra Israel.

Os desafios do Comex devido aos conflitos no mar Vermelho

Nós, do segmento do Comex, já sabemos que o Canal de Suez, no Egito, localizado entre o mar Mediterrâneo e o mar Vermelho, é a rota naval mais curta entre a Europa e a Ásia. Sabemos também que esse desvio pelo Cabo da Boa Esperança está o “suco do puro caos”. Isso porque o transit time das embarcações que fazem o desvio levam aproximadamente 10 dias. Além disso, estamos vulneráveis a sobretaxas e desafios como a falta de equipamentos, de bookings e/ou atrasos (blank sailing). Mas e o ecossistema pessoal?

Já repararam que todos costumam focar apenas na economia global e dão apenas uma pincelada na pegada de carbono. Entretanto, muitos não citam o real impacto do excesso de CO²? Estamos falando da acidificação dos oceanos.

Acidificação dos oceanos

Quando parte do gás carbônico lançado na atmosfera reage com a água do mar e vira ácido carbônico H2CO3, altera o ph da água e prejudica a biodiversidade marinha destruindo a saúde dos mares. Entrando um pouco no detalhe: a acidificação reduz a fecundidade e o desenvolvimento de algumas espécies de invertebrados, dificulta a formação de cascas/conchas, diminui o crescimento dos corais e dentre outras consequências desastrosas, mudam o comportamento dos animais. Conhecem o Nemo? O peixe palhaço é um dos animais que muda seu comportamento em águas acidificadas.

É claro que o risco de não atingirmos a meta de emissões zero de gases de efeito estufa até 2050 é grande (meta definida pela Organização Marítima Internacional) pois os Houthi já sinalizaram que só vão parar os ataques quando atenderem ao pedido de cessar-fogo em Gaza e quando Israel desbloquear a Faixa de Gaza… por isso que no início deste artigo citamos que a crise no mar Vermelho não tem previsão de acabar.

Sam Lines na luta

Em relação à preservação dos oceanos, como o mar Vermelho, recentemente, a Sam Lines Cargo apoiou o evento “Prancha Oca Santos Longboard Festival”, organizado Cisco Araña Surf School, com ações voltadas à conscientização sobre redução dos impactos frente à Mudança Global do Clima – item 13 dos ODS. Durante este festival na praia de Santos/São Paulo, buscamos elucidar à população sobre a limpeza da praia e do oceano, de acordo com o ODS 14, Vida na Água.

Dentro das ações que podem ser reforçadas pelo ecossistema, como citamos acima, a empresa adota um modelo corporativo com foco no ESG (Environmental, Social, and Governance), ou seja, uma agenda de pautas ambientais, sociais e de governança. Trabalhamos os aspectos da sustentabilidade em todas as nossas ações, com transparência e conformidade com a legislação, incluindo os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODSs) da ONU.

Quer saber mais sobre os acontecimentos que movimentam o setor de Comex, como os conflitos no mar Vermelho e seus impactos no setor de Comércio Exterior? Continue ligado no nosso blog e nos demais canais da Sam Lines Cargo.

Fonte da imagem: Desvio de rota após bloqueio em Suez tem custo extra de até 20% – Notícias – R7 Internacional